Tipp 98-10: Restauration: Gebläsekasten, Lüfter:
280GE 460.232, Bj. 1984

Letzte Änderung am 27.12.2009 Copyright Dr. Hans Hehl
(Bilder soweit nicht extra gekennzeichnet in Eigenanfertigung)
Impressum gem. TMG Paragraph 5

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Arbeiten am Mercedes Geländewagen erfordern fachliche Kompetenz und die Ehrlichkeit, die eigenen Fähigkeiten richtig einzuschätzen oder besser die Finger davon zu lassen bzw. in die Werkstatt zu gehen. Alle Angaben nach bestem Wissen, aber ohne Gewähr und Haftung!

Restauration Armaturenbrett:
Übersicht:
1. Gebläsekasten - Ausbau:
2. Heizungsdrehschalter / defekter Lüftermotor:
3. neuer Lüftermotor:
4. Einbau
1. Gebläsekasten - Ausbau top
Ist das obere Armaturenbrett ausgebaut, geht es am einfachsten. Der gesamte Gebläsekasten mit Wärmetauscher und Lüftermotor ist auf beiden Seiten mit je zwei Kreuzschlitzschrauben befestigt. 280ge 280ge 280ge 280ge
Die beiden Wasserschläuche mit Schlauchzangen abklemmen und den Gebläsekasten herausnehmen. Unbedingt mit dem Heißluftföhn die Stege (rote Pfeile) der Klammern an den vier Seiten des Gebläsekastens erwärmen, sonst brechen sie beim Aufhebeln. 280ge 280ge
Den Ventilatorträgerkasten dann vom Gebläsekasten abkippen und den Wärmetauscher herausnehmen. 280ge 280ge 280ge
Die Schaumstoffteile sind bröselig und werden erneuert. Den Wärmetauscher mit Pressluft reinigen. Der Hebelmechanismus der Heizungsregulierung sollte leichtgängig sein. 280ge 280ge 280ge 280ge 280ge
2. Heizungsdrehschalter / defekten Lüftermotor ausbauen: top
Beim 460 wurde schon vor 1984 der dreistufige Heizungsdrehschalter im Gegensatz zum zweistufigen Kippschalter eingebaut. Es sind nun zwei Heizwiderstandswendeln vorhanden.

blau - Schaltstufe 1, schwarz - Schaltstufe 2, Rot - Schaltstufe 3, Lila +12 V von Sicherung Braun - Masse
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Besser ist es, den Widerstandsblock aus dem Lüfterkasten nach außen unters Armaturenbrett zu verbauen. Eine elektronische Regelung wäre eine andere Alternative.
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3. neuer Lüftermotor: top

siehe auch den Tipp Lüftermotor 240GD.
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4. Einbau: top
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