Tipp87: 230V im G: und andere Feature ;)

Letzte Änderung am 27.05.2010 / 23.03.2010 Copyright Dr. Hans Hehl
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Alle Arbeiten am Geländewagen erfordern fachliche Kompetenz, entsprechendes Werkzeug und die Ehrlichkeit, die eigenen Fähigkeiten richtig einzuschätzen oder vielleicht besser in die Werkstatt zu gehen. Alle Angaben nach bestem Wissen, aber ohne Gewähr!

siehe auch den Tipp: Kleine Tools: LED-Leuchte, usw.

Übersicht:

1. Sinus-Wechselrichter 230V Waeco 350: 1.1 Stromaggregat im Trophy-280GE: 2. Batteriestecker von Anderson: 3. Spannungsform:

4. Messwerte: 5. NiMH AA/AAA - Batterie-Ladegerät: 6. Reiseadapter:

1. Sinus-Wechselrichter 230V, Waeco, 350 Watt: Manche moderne Autos wie der neue VW-Passat haben schon eine 230V-Steckdose. Warum nicht im G?? Schwierig ist halt die Entscheidung, welches Gerät (Wechselrichter) dazu verwendet wird. Wieviel Leistung braucht man?? Je höher die Leistung, desto größer der Strom aus der 12-Volt-Batterie. Schon bei 120 Watt werden der Batterie mindestens 10 A entnommen, hinzu kommt der Eigenverbrauch des Wechselrichters. Für Notebook, Rasierer usw. sollte es schon ein Sinus-Wechselrichter sein. Alternative zum Wechselrichter: Für die Stromversorgung und zum Nachladen von Notebooks im Auto gibt es von Reichelt das 12 Volt-Netzteil NTS120, das 20 Volt / 6 Ampere liefern kann (18,90 Euro inkl.)

Die Wahl fiel auf den SinePower SP352 von Waeco, den ich im Internet-Werksverkauf von Waeco für 149 Euro inkl. Steuer und Versand per Kreditkarte (billiger als im Internet angeboten) erhielt (am 14.12.2007). Er hat 350 Watt Dauer- und 700 Watt Spitzenleistung. Das Gerät besitzt eine elektronische Überlast- und Kurzschlusssicherung, Über- und Unterspannungsabschaltung, bietet einen Verpolungsschutz über eine Sicherung im Gerät und ist zusätzlich über einen externen Schalter bedienbar. Es wird auch mit einem Ventilator gekühlt.

Test: Im Test wurden beim Betrieb einer kleinen Bosch-Stichsäge über 30 A aus der Batterie entnommen, also über 360 Watt Leistung. Den Wechselrichter (BxHxT: 147 x 60 x 185 nmm) könnte ich neben der Zweitbatterie (siehe Tipp45) im rechten Staukasten (siehe Tipp51: Stauboxen) einbauen. An die Kabel habe ich mal zwei Batterieklemmen befestigt (rot = Pluspol).

Sogar eine kleine Boschflex mit 670 Watt kann problemlos am 350 Watt-Wechselrichter betrieben werden. Dabei werden bei Leelauf der Flex bei 12,3V Batteriespannung fast 27,3A entnommen, bei Last über 34A.

1.1 Stromaggregat im 280GE: Nach einigem Suchen im Internet fand ich die Webseite www.kipor.org mit einem eigenen Forum www.powerforen.de. Dort findet man fast alle Infos zu den Generatoren der Marke Kipor, Voltherr, Areal und FME, die aber alle ähnlich sind (Made in China). Der Generator soll im 280GE auf der Trophy mitgeführt werden. Eine Festinstallation mit 230V-Leitungsnetz ist vorgesehen. Das Gerät muss ein Inverter-Generator sein, d.h. er erzeugt Wechselstrom mit einer reinen Sinusform, was bei Billig-Generatoren nicht der Fall ist. Nur so können Computer, CTEK-Ladegeräte, Camcorder usw. betrieben und aufgeladen werden. Zur Wahl stehen Voltherr KGE2500pro, für 495 Euro oder Kipor JG2600 für . Mit dem KGE3500pro soll man ein Schutzgasschweissgerät betreiben können.

2. Batteriestecker: Anderson Power Products Für verschiedene Adapter sind die Batteriestecker von Anderson bestens geeignet. Die gibt es bei der Fa. RS Components in 64545 Mörfelden-Walldorf: www.rsonline.de im Online-shop. Diese Stecker sind auch in einer größeren USV zu finden (siehe Tipp Hagen-Batterie).

Stecker 50A Der Kfz-Steckverbinder SB50 (50A, rot, Anderson-Nr. 6331G1, RSonline-Nr. 612-0166 - Innendurchmesser 5,5 mm - 3,65 Euro ohne MwSt.. Ohne Presszange muß man die Stecker anlöten. Das Steckerprinzip ist verblüffend einfach.

Stecker 120/175/350A Für größere Ströme werden die Stecker SB120 grau (Anderson-Nr. 6800G1, RSonline-Nr. 612-0065, Einsatz-Innendurchmesser 8,5 mm - 13,00 Euro ohne MwSt.) mit max. 120A oder SB175 grau (Anderson-Nr.6325G1, RSonline-Nr. 612-0093, Einsatz-Innendurchmesser 11mm - 7,40 Euro ohne MwSt.) mit max. 175A verwendet.

Für Seilwinden gibt es den 11 cm langen Stecker SB350 rot (Anderson-Nr. 6322G1, RSonline-Nr. 612-0100, Einsatz-Innendurchmesser 12,5 mm - 14,85 Euro ohne MwSt.) mit max. 350A (Stecker für Seilwinde HSW9500) beim Wettbewerbs-280GE.

Zum schnellen Abziehen des Steckers gibt es einen Haltegriff für die roten 350 A-Anderson-Stecker (9,50 Euro inkl. MwSt.), z.B. bei www.isa-racing.de, Bestell-Nr. 6031-0.

Mit den roten Steckern (50A) habe ich mir Adapter für das Kabel vom Wechselrichter gebaut, so auch für den Anschluß an die Natosteckdose neben der Zweitbatterie beim G55AMG und beim 280GE.

3. Spannungsform: Mein kleiner analoger Oszillograph (Radio RIM von 1974) zeigt mit einem 10:1 Tastkopf eine einwandfreie Sinusform der 230V-Spannung des Wechselrichters im Leerlauf und unter Last.

4. Messwerte: Eine 230 V/150-Watt-Spot-Lampe dient als Belastung, die Spannung beträgt dann 226 V, auch im Leerlauf. Im Leerlauf ohne 230V-Verbraucher (226 V) fließen 0,82A bei 12,2V Batteriespannung. Der Schutzkontakt der Steckdose ist mit dem Gehäuse verbunden. Zwischen jedem Pol der Steckdose und dem Gehäuse wird eine Wechselspannung von ca. 114 Volt gemessen, die bei Belastung aber zusammenbricht: kapazitive Spannung (etwa 4 mA Wechselstrom meßbar).

5. NiMH AA/AAA - Batterie-Ladegerät: Für die GP-NiMH-AA-Akkus der Digitalkameras gab es ein kleines und leistungsstarkes Ladegerät GP PowerBank U-Smart mit Ventilator und mit externem Netzteil für 100 - 240V für ca. 70 Euro in online-shops. 2100mA-NiMH-Akkus sind in 36 Minuten geladen, werden dabei aber warm. Diese GP-Akkus sind aber robust und haben eine lange Lebensdauer.

Das Ladegerät kann aber auch direkt an 12V angeschlossen werden. Dazu habe ich mir ein Adapterkabel angefertigt. Die LED leuchten beim Laden rot und am Ende des Ladevorganges grün. Blinken zeigt eine Fehlfunktion an, z.B. defekter Akku oder falsche Akku-Art, z.B. Alkaline. Merkmale - beseitigt Memory-Effekt und Erhaltungsladung - negative Delta-U Schaltung um Überladen zu vermeiden - auch teilentladene Akkus korrekt laden - hoher Ladestrom: bis 3400 mA!!! - weitere Ladungs-Endabschaltung durch Temperatur und Sicherheits-Timer - Ventilator zur Akku-Kühlung - Ladeüberwachung - für Micro- und Mignon-Akkus - keine Entladefunktion - Akkudefekterkennung - zusammengeklappt so groß wie eine PC-Maus (gut für Reisen)

6. Reiseadapter Für Reisen in die weite Welt braucht man einen Steckeradapter für den deutschen Schucostecker. Preiswert und gut gibt es den Traveladapter (= Suchwort) bei Fa. Reichelt-Elektronik für 9,00 Euro inkl. MwSt..

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