Nun ist an der linken Zylinderkopfhaube der zusätzliche Entlüftungsdeckel mit dem Öleinfullstutzen geringfügig undicht. Der kleine Deckel ist mit Dichtmasse (vermutlich Loctite 5970 - A003989982010) abgedichtet.
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G55AMGK: Zylinderkopfhaube wechseln: Tipp 85: Letzte Änderung am 31.12.2011 / 17.10.2008 Copyright Dr. Hans Hehl (Bilder soweit nicht extra gekennzeichnet in Eigenanfertigung) Impressum gem. TMG Paragraph 5/6 zur Startseite - zum Stichwörterverzeichnis Alle Arbeiten am Geländewagen erfordern fachliche Kompetenz, entsprechendes Werkzeug und die Ehrlichkeit, die eigenen Fähigkeiten richtig einzuschätzen oder vielleicht besser in die Werkstatt zu gehen. Alle Angaben nach bestem Wissen, aber ohne Gewähr! |
| Zylinderkopfhaube: 9. September 2007
(km-Stand: 12.652): Nun ist an der linken Zylinderkopfhaube der zusätzliche Entlüftungsdeckel mit dem Öleinfullstutzen geringfügig undicht. Der kleine Deckel ist mit Dichtmasse (vermutlich Loctite 5970 - A003989982010) abgedichtet. |
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| Mercedes darf/kann? den alten Deckel (z.B. links: A1130104644) nicht abdichten (keine Arbeitsanweisung im WIS), auf Garantie gibt es eine neue Zylinderkopfhaube (links: A1130100730, rechts A1130100430, 18 AW). Solche Abdichtarbeiten (außer Zylinderkopf) fallen nicht unter die ServiceVertrag Garantie. Die Undichtigkeiten treten auch bei den V6-Motoren auf, die den gleichen Deckel besitzen. |
| Beim Austausch der linken Zylinderkopfhaube (Mo. 29.10.2007) zeigte sich, dass auch die rechte Zylinderkopfhaube am kleinen Deckel undicht ist. Sie wurde am 05.11.2007 (Garantie) gewechselt. |  |
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| Linke Zylinderkopfhaube (ZKH)
(AR01.20-P-5014GX): Die ZKH ist mit 4 langen und 7 kurzen Außentorxschrauben (M5 x 18, 10er-Nuss) am Zylinderkopf angeschraubt. Abgedichtet wird mit einer Gummidichtung (Dichtbeilage links: A1130160221 - 13,25 Euro ohne MwSt., Dichtbeilage rechts: A1130160321). |
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| Der Abbau des Luftfiltersystems ist im Tipp 36 beschrieben. Es ist nur gesteckt und kann nach Abnehmen der beiden Ansaugwinkelrohre abgehoben werden. |  |
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| Nun müssen die vier Zündspulen mit den 16 Zündkabeln abgeschraubt werden. Einzelheiten dazu sind im Tipp Motor, Nr. 6.1. |  |
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| Rechte Zylinderkopfhaube
(ZKH) Auch die rechte ZKH wurde erneuert, da auch hier der Deckel undicht war. Der kleine Deckel hat innen die Nummer A1120160505 und ist auch an der Zylinderkopfhaube beim V6-Motor, z.B. 240 E 211.061 vorhanden. Es gibt ihn nicht einzeln, wohl aber die dazugehörige Schraube M5x18. Da kann man sich nur wundern! |
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