| Abdeckung, Gummileiste und Metallprofil |
| Rechts und links am Seitenholm (A-Säule) der Windschutzscheibe sind Plastikabdeckungen (EPC-NET Gruppe 69/060/6: links: A4636980130 und rechts: - 0230: 103,56 Euro ohne MwSt.) angenietet. Nachdem bei einem neuen G270CDI (11/2006) nach drei Monaten schon Rostverfärbungen sichtbar waren (siehe Bericht G270CDI), sollte eine Konservierung erfolgen. | |
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| Von den drei Nieten an jedem Windabweiser habe ich zuerst mit einem 5 mm Bohrer vorsichtig den Nietkopf abgebohrt, dann mit einem 4 mm Bohrer den Niet ganz ausgebohrt. Die Abweiser sind mit Dichtmasse angeklebt und nur mit viel Kraft seitlich abzuziehen. Oben steckt die Abdeckung mit einem Dorn im Metallprofil der Gummileiste. |  |
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| Hier sieht man die punktgeschweißten Falze des Scheibenrahmens. Im Falz rostet es dann bald. Am besten bohrt man oben und unten in der A-Säule ein Loch und sprüht innen mit Korrosionsschutzöl aus. Alle Kanten/Flächen werden mit Wachs geschützt. |  |
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| Die Abdeckleiste ist am unteren Ende zusätzlich mit einer Klammer gehalten. |  |
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| Die Dorne zeigen nach 18 Monaten schon Korrosionserscheinungen. Die seitlichen Abdeckungen habe ich dann mit je 3 V2A-Blechschrauben am Falz angeschraubt. Die obere Schraube (3. Bild) sollte eine Senkkopfschraube sein, sonst streift sie an der Türoberkante. |  |
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| Die Gummileiste (A0009870862 - 18,79 Euro ohne MwSt.) über der Windschutzscheibe dient als Auflagefläche für die Motorhaube und kann aus den zwei Nuten im Aluprofil abgezogen werden. |  |
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| Dieses Metallprofil (A0009853844 -18,11 Euro ohne MwSt.) deckt den oberen Falz ab. Beim Zusammenbau drückt man die Gummileiste einfach wieder in die Falze. |  |
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| Oberhalb des Aluprofils habe ich flüssige Nahtabdichtung aufgebracht. |  |
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