| 1. Türgriff ausbauen: 463 - z.B. G55: |
| Zuerst die Schraube unter der Türschließfalle abschrauben (grüner Pfeil). Der Türgriff wird nun etwas in Richtung Türscharnier verschoben und abgenommen. Ist er nicht verschiebbar, muß man die Schraube innen am Griff etwas lockern. | |
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| Achtung: Bei der Fahrertür mit Infrarotsensor ist die Halterung des Infrarotsensors mit dem Türgriff verschraubt (roter Pfeil). |  |
| Als erstes muss die Türinnenverkleidung abgebaut werden (siehe Tipp Türverkleidung). Vor dem Einbau schützt man die Griff-Ausschnitte mit Konservierungswachs. |  |
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| Unter dem Türgriff befinden sich eine große (A0007660197) und eine kleine Unterlage (A0007660097). Der 463-Türgriff ist an einem Ende etwas breiter als der 460-Türgriff. Daher ist auch die kleine Unterlage größer als die beim 460. |  |
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| Mit dem Abstand der Schraube zur Türbetätigung kann das Öffnen der Tür eingestellt werden. Das dritte Bild zeigt die Verbindungsstange von der Steuerung des Türöffners zum Schloss. |  |
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2) Teilenummern: 463
Obwohl die Türgriffe und Teile bei den Baumustern 460 und 463 fast gleich aussehen, gibt es verschiedene Ersatzteilnummern und Preise. |
| Teil: | Typ: | Ersatzteilnummer: | Preis ohne MwSt.: |
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| Türgriff | 463 | A0007601259 ohne Absperrung | 45,04 Euro |
| Türgriff | 463 | . | . |
| Unterlage groß | 463 | A0007660197 | . Euro |
| Unterlage klein | 463 | A0007660097 | . Euro |
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| Möchte man die Schliessfalle einer
Tür justieren, so müssen ausser der Inbusschraube zwei
Kreuzschlitzschrauben Nr. 4 gelockert werden (siehe Bild). Meistens
sitzen sie so fest, dass mit einem Schraubenzieher nur der
Kreuzschlitz verformt wird. Am einfachsten bekommt man die Schrauben mit einem Pressluft-Schlagschrauber mit Kreuzschlitzeinsatz heraus, ohne dass es zur Verformung der Schraube kommt. Besser sind die als Ersatzteil (alt: N914125008708, neu: N914125008704) erhältlichen Inbusschrauben für Inbusschlüssel Nr. 5. Leider wurden im neuen 270 CDI (März 2002) wieder die alten Kreuzschlitz-Schrauben verwendet ( war wohl eine Kiste übrig ;). Auch 2006 werden die Kreuzschlitzschrauben beim 463er noch verbaut, muß eine große Kiste sein! |