Den Abbau der Türverkleidungen begann ich beim G55AMGK bei der rechten Fondtür. Die nach 5 Türen gesammelten Erfahrungen sind nur beim Fondtür-Tipp eingearbeitet, also sollte man ihn zuerst lesen.
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siehe auch: Türverkleidung 463 vor 2000 : Webseite von Klaus Hold
siehe auch Licht am G: Tipp 57 Armaturenbrett/Verkleidungen beim 463: Türverkleidung 463 Fondtür rechts: - Türverkleidung 463 Hecktür: - Türverkleidung 463 Beifahrertür: - Türverkleidung 463 Fondtür links: - Türverkleidung 460: - Türgriff 460: - Türgriff 463: |
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1. Verkleidung Fahrertür 463 ab 2000):
Den Abbau der Türverkleidungen begann ich beim G55AMGK bei der rechten Fondtür. Die nach 5 Türen gesammelten Erfahrungen sind nur beim Fondtür-Tipp eingearbeitet, also sollte man ihn zuerst lesen. |
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2. Türsteuergerät:
Das linke Türsteuergerät A463-82-00926 von einem G270CDI (Fahrertür, Danke Siggi) ist ein eigener kleiner Computer. Es wurde durch A463-82-01326 - 181,00 Euro ohne MwSt. ersetzt und ist auch beim G55AMG eingebaut. Das Steuergerät ist nur gegen Spritzwasser geschützt und in der unteren Türecke sehr gefährdet. |
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| Ausfall eingebaut: |
| Das gibt es doch nicht, die Kontaktstifte sind nur eingepresst und nicht verlötet. Da ist der Ausfall des Steuergerätes durch Kontaktwiderstände vorprogrammiert. Zumal die mechanische Belastung der Kontaktstifte durch Schwingungen der Kabel am Stecker gegeben ist. |
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CPU:
Die CPU ist ein 68HC908AZ60 von Motorola, ein 8-Bit-Mikroprozessor mit 64 Pins. Ein Datenblatt gibt es hier und hier eine Übersicht. Die CPU enthält z.B. einen CAN-Bus 2.0 Controller, 60K-Flash-Speicher, 1K-EEPROM, 2K-RAM, serielles Interface SPI und SCI, zwei 16bit-Timer, 15-Kanal-Analog-Digital-Converter, spezielle Resetlogik bei illegalen Opcodes, Adressen und Niederspannung. |
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3. Bilder:
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