Hecktür 463 (ab 2000) mit Fond-Seitenfenster Tipp 6a2: Letzte Änderung am 27.01.2012 / 03.12.2009 Copyright Dr. Hans Hehl (Bilder soweit nicht extra gekennzeichnet in Eigenanfertigung) Impressum gem. TMG Paragraph 5/6 zur Startseite - zum Stichwörterverzeichnis - zurück zur Auswahlseite Arbeiten am G erfordern fachliche Kompetenz, entsprechendes Werkzeug und die Ehrlichkeit, die eigenen Fähigkeiten richtig einzuschätzen oder vielleicht besser in die Werkstatt zu gehen. Alle Angaben nach bestem Wissen, aber ohne Gewähr! Den Abbau der Türverkleidungen begann ich beim G55AMGK bei der rechten Fondtür. Die nach 5 Türen gesammelten Erfahrungen sind im Tipp "Fondtür rechts" enthalten, also sollte man ihn zuerst lesen.

Fondtür rechts: - Fahrertür: - Beifahrertür: - Fondtür links: - Motor Fensterheber:

Übersicht Hecktür (463 ab 2000):

1. Türverkleidung ausbauen: 2. Türgriff innen ausbauen: 3. Türöffner: Abdeckung abbauen: 4. Türgriff außen abbauen: 5. Obere Abdeckung ausbauen:

6. Bremsleuchte abbauen: 7. Türscharnier: 8. Elektrik Hecktür: 8.1. Zentralverriegelung (ZV): 9.1 Heckscheibenheizung: 9.2 Türkontaktschalter Hecktür: 10. Hecktür - Scheibenwischermotor:

10.1 Scheibenwischermotor zerlegen: 10.2 Scheibenwischermotor: Elektrik: 11. Fensterrahmen - Korrosionsschutz: 12. Seitenscheibe - Gepäckraum: 13. Heckscheibe: 14. Codes Glasscheibe - Sonderausstattungen:

1. Verkleidung Hecktür abbauen (463 ab 2000, AR72.20-P-6615G): Den Abbau der Türverkleidungen begann ich beim G55AMGK bei der rechten Fondtür. Die nach 5 Türen gesammelten Erfahrungen sind nur beim Tipp 6a1 Fondtür enthalten, also sollte man ihn zuerst lesen.

Die Hecktür ist wie bei den anderen Türen innen kaum konserviert. Vor dem Ausbau der Türverkleidung sollte man einige Befestigungsclipse (Klammer: A 463 988 02 78 - 0,91 Euro ohne MwSt.) vorrätig haben, denn die brechen leicht. Sie sind seit 1979 gleich geblieben und auch bei meinem 240GD verbaut, siehe Türverkleidung 240GD.

Zum Ausbau schiebt man einen Kunststoffkeil (aus Hart-PVC selber anfertigen oder bei DC kaufen: W 110 589 03 59 00 Montagekeil - 13,93 Euro ohne MwSt.) vorsichtig an den gekennzeichneten Stellen (rote Pfeile) unter die Verkleidung und drückt sie ab. Die Verkleidung wurde von der Fa. Eldra in Vilsbiburg hergestellt.

Beim Einbau habe ich einige Clipse weggelassen (siehe weiße Sockel), die Verkleidung hält genauso und lässt sich später leichter ausbauen.

2. Innen: Türgriff abbauen:

Nun sollte der Türgriff abgeschraubt werden. Die beiden Abdeckungen (A4637430130, links bzw. A4637430230, rechts - 2,38 Euro ohne MwSt.) der Schrauben werden mit einem kleinen Schraubendreher außen seitlich zum Griff hin weggedrückt und herausgezogen.

Zur lagerichtigen Montage ist das rechte Griffloch mit "RE" gekennzeichnet.

3. Türöffner: Abdeckung abbauen:

Die Abdeckung des Türöffners (Rosette A 309 766 02 25 - 1,43 Euro ohne MwSt.) der Hecktür hat sich seit 1979 nicht verändert, wie die Bilder vom 240GD zeigen (siehe Tipp6a: Türverkleidung 240GD).

Die Abdeckung wird etwas seitlich weggedrückt (1. Bild, roter Pfeil) und abgenommen. Der Türöffner rastet oben und unten auf einer Seite ein.

3.1 Türöffner:

Nur bei der Hecktür wird fast der gleiche alte Türöffner (A 000 760 03 61 (9051 schwarz) - 9,84 Euro ohne MwSt.) noch verwendet, wie er beim 240GD eingebaut ist.

4. Türgriff außen abbauen: (AR72.20-P-2420A)

Nach Abnahme der Türverkleidung löst man die Schraube (roter Pfeil) unter der Türschlossfalle und lockert ganz wenig die Schraube innen am Griff (sitzt sehr fest). Nun kann der Türgriff abgezogen werden (siehe auch Tipp6b1: Türgriff 463).

5. Obere Abdeckung ausbauen:

Die mittlere Abdeckung über der Heckscheibe verdeckt den Scheibenwischermotor und den Bremsleuchtenfuß und ist an den rot gekennzeichneten Stellen eingeclipst. Mit dem Kunststoffkeil hebelt man die mittlere Abdeckung vorsichtig ab.

Die beiden Nasen in der Mitte (rote Pfeile) sitzen ziemlich fest. Nicht an den Enden der Abdeckung ziehen, Bruchgefahr.

Die Verkleidungen der Seitenholme sind oben mit zwei und unten mit einer Schraube angeschraubt.

Darunter sind seitlich an der Scheibe die beiden Anschlüsse der Heckscheibenheizung.

6. Bremsleuchte abbauen:

Der Fuß der Hella-Bremsleuchte (A 463 825 04 09 - Euro ohne MwSt.), 12V 2W, Made in New Zealand, ist mit vier Schrauben am Türrahmen befestigt. 4 kleine Abstandsringe verhindern ein zu starkes Zusammenpressen des Kunststoffes.

Nun ist die LED-Technik (Leuchtdioden) vorhanden. Auf einer Leiterplatte sind 12 Leuchtdioden mit 3 Widerständen und einer Diode vorhanden. Der eigentliche Leuchteneinsatz ist rundherum vergossen, man kann also keine defekte Lötstelle nachlöten.

7. Türscharnier:

Je drei Schrauben halten die beiden Türscharniere (A4637400137 - 55,03 Euro ohne MwSt.) in der Tür. Im unteren Querholm der Tür ist ein Dämpfer (A0019809264 - 69,78 Euro ohne MwSt., bis VIN-End-Nr. X168963, 23.11.06) eingebaut.

8. Elektrik Hecktür 463/270: (PE72.20-P-2050-99GA) :

Für die Hecktüre gibt es einen eigenen Schaltplan. Die Ansteuerung der Komponenten erfolgt vom Signalerfass- u. Ansteuerungsmodul (SAM) Fond N10/2 (GF54.15-P-1259-01GB) seitlich in der Konsole neben dem Beifahrersitz (siehe SAM Fond).

8.1 Zentralverriegelung (ZV): Vom SAM-Fond gelangen 12V-Dauerplus über eine 7,5A-Sicherung zum Relais K44 Zentralverriegelung. Das Relais schaltet den Motor M14/7 ZV (AR80.20-P-4003A). Das zweite Bild zeigt die Steckverbindung (blau u. weiß).

9.1 Heckscheibenheizung 463.270: Dort sitzt auch das Relais N10/2KE (Relais E) für die Heckscheibenheizung, die mit einer 20A-Sicherung N10/2f10 (Nummer 10) abgesichert ist.

9.2 Türkontaktschalter Hecktür 463.270: Das Hecktürschloss besitzt einen Türkontaktschalter. Bei geöffneter Tür können durch Umklappen des Schlossriegels am Türschloss in Schließstellung die beiden Innenleuchten über der Hecktür an der Decke hinten ausgeschaltet werden.

9.3 Türkontaktschalter 463 ab 2000:

Der Türkontaktschalter A4638204110 - 12,32 Euro ohne MwSt., der früher an der A- bzw. B-Säule saß (alte Form: siehe Tipp 98-12, Abschnitt 2.1 beim 280GE), befindet sich seit etwa 2000 im Türschloss der vier Seitentüren und der Hecktür.

In der Vorraststellung (2. Bild) des Türschlosses muß der Türkontaktschalter geschlossen sein, was sich mit einem Multimeter am Stecker prüfen läßt. Drückt man bei der Hecktür das Schloss ganz nach unten, werden die zwei Leuchten oben im Heckbereich ausgeschaltet. Türkontaktschalter einstellen: AR72.29-P-2100G v. 23.10.2006

Der Türkontaktschalter S17/18 schließt nur in der Vorraststellung des Schlosses den Pin 16 vom SAM-Fond N10/2 nach Masse. Über den CAN-Bus wird der Schließungszustand der Tür auch an das Kombiinstrument gemeldet. Die vier Türkontaktschalter S17/3-S17/6 der Seitentüren und der Hecktür sind direkt mit dem SAM Fond (N10/2) und mit den Wechselrichtern N81/1 - N81/4 für die Leuchtfolien in der Einstiegsleiste verbunden. Ein Masseimpuls schaltet ein bzw. aus.

Zum Einstellen des Türkontaktschalters wird die Kontaktfeder an der Stelle "X" (Pfeil) so verbogen, dass in Vorraststellung des Schlosses der Schalter geschlossen ist. In Schließstellung ist der Schalter geöffnet.

10. Heck-Scheibenwischermotor (M6/4):

Garantie: Bleibt der Heckscheibenwischer an beliebigen Stellen stehen, so ist die Endabschaltung im Wischermotor A0068204242 - 269,36 Euro ohne MwSt., Bosch-Nr. 0390206102 defekt.

Da noch Garantie bestand, wurde der Motor einfach getauscht. Für den Motoraustausch in 30 Minuten wurden von Mercedes 94,80 Euro ohne MwSt. berechnet (12 AW). Der Motor ist mit zwei Schrauben und mit der Achse in der Tür befestigt.

10.1 Scheibenwischermotor zerlegen:

Im September 2011 bekam ich einen fast neuen Ersatzmotor sehr günstig (Quelle auf Anfrage) und zerlegte ihn. Der Deckel ist mit vier Innentorx-Schrauben befestigt. Nun sieht man auch, dass der Zulieferer Bosch mit Fett spart.

Die Scheibenwischerachse kann man einfach mit dem Hebelwerk abziehen. Auf den Dichtring und die Hülse achten.

Das Kunststoffzahnrad hebt man beidseitig mit zwei Schraubendreher vorsichtig hoch. Darunter sind die drei Kontaktfedern, die auf die Schleifringe unterhalb des Kunststoffzahnrades drücken.

10.2 Hecktür - Scheibenwischermotor: Elektrik: (PE72.20-P-2050-99GA)

Im SAM Fond N10/2 sitzt das Relais N10/2KF (Relais 1, Klemme 15R). Von SAM-Fond Pin 1 werden über eine 15A-Sicherung (Si 14) der Pin 2 vom Relais K68 und die schwarz-blaue Leitung zum Wischermotor immer mit 12 V versorgt. Das Relais K68 befindet sich im Gerätefach unter dem CD-Wechsler (3. Relais von links, gelb). Das SAM Fond N10/2 (Pin 26) steuert das Relais K68 (Pin 6) mit 12 V an, Pin 4 liegt an Masse (W8).

Zunächst sind die Wischermotorleitungen grün und gelb durch das Relais K68 (Pin 8/grün, Pin 5/gelb) verbunden. Das eingeschaltete Relais K68 (Pin 8) legt an die schwarz/blaue, dann grüne Leitung dann + 12V. Anschlußschema Motor: Pin1: braun: Masse Pin2: gelb Steuerleitung: Pin3: schwarz/blau: + 12 V seitlich am Motor: grün +12V von Relais K68 Pin 8 (schwarz/blau)

Pro Umdrehung wird die gelbe Leitung einmal nur kurz an Masse (br) gelegt. Die gelbe Leitung ist dann nicht mit der schwarz/blauen Leitung verbunden. Eingeschaltet: +12V auf grüne Leitung: Motor dreht ständig Ausgeschaltet: gelb - schwarz/blau über Schleifbahn verbunden, damit bekommt Motor über grün noch +12V, Motor dreht, bis Kontaktbahn unterbrochen. Motor läuft aus: gelbe Leitung bekommt Massekontakt, damit Motor kurzgeschlossen, stoppt sofort = definierte Endstellung.

11. Fensterrahmen - Korrosionsschutz:

Der Fenstergummi lässt sich leicht hochheben, so kann man die Blechkante des Heckfensters rundherum mit Korrosionsschutzwachs konservieren. Das gilt auch für den Fenstergummi der Seitenscheiben des Gepäckraumes.

12. Seitenscheibe Gepäckraum: Bei meinem Trophy-280GE mit Lkw-Zulassung sind die Seitenscheiben vom Gepäckraum verblecht.

Die Seitenscheibe gibt es wieder in verschiedenen Ausführungen, getönt, abgedunkelt, mit Glasbruchsensor (EDW), Fernsehantennen usw. getönt: links: A4636733310 - 95,69 Euro ohne MwSt. rechts: A4606733710 - 60,76 Euro ohne MwSt. abgedunkelt: links: A4636733510 - 172,48 Euro ohne MwSt., Code EM9+FZ8+W72 oder ET5 + FZ8 +W72 rechts: A4636733610 - 172,48 Euro ohne MwSt.

13. Heckscheibe G55AMG:

Es gibt die Scheibe (wärmedämmend) A4637400257 - 200,00 Euro ohne MwSt., die Scheibe abgedunkelt (grau, Code W72) - A4637400657 - 250,00 Euro ohne MwSt. Sie erscheint aber mehr braun. Sowie die Scheiben A4637400957 - 250,00 Euro ohne MwSt.: Code FZ8 A4637401057 - 300,00 Euro ohne MwSt. Code FZ8 + W72 Bezeichnung: SalcoGlas, toughened Safety Glass, E7 43R-004344 Dot 609 AS2 M5 Fast neue Scheiben (normal und abgedunkelt) aus Umbauten gibt es sehr günstig (Quelle auf Anfrage, halber Bruttopreis + Versand).

14. Codes für Glasscheibe - Sonderausstattungen: Die Ausstattungscodes wie z.B. W72: abgedunkelt Fond, Hecktür- und Gepäckraumscheiben oder FZ8: EDW m. Innenraumschutz sind in der Gesamtliste der Codes enthalten.

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