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siehe auch:
Armaturenbrett/Verkleidungen beim 463 und 460: Fahrertür 463: - Beifahrertür 463: - Fondtür links 463: Fondtür rechts 463: - Heck-Türverkleidung 463: Türgriff 460: - Türgriff 463: |
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Türverkleidung abbauen 460:
a) Fensterkurbel abnehmen |
| Zum Ausbau der Fensterkurbel wird die Kunststoffeinlage (A1267680036) in Pfeilrichtung abgezogen. Die halbrunde Aussparung hält die Kurbel in der Nut der Achse. | |
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| Unter der Kurbel befindet sich ein Abstandsring (A4607680013). Etwas Vaseline auf die Oberfläche verringert die Reibung. Der Kurbelknopf ist in die viereckige Aussparung eingedrückt, aber einzeln nicht erhältlich, es gibt nur die ganze Kurbel (A1267600102). |  |
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b) Türöffner: Rahmen abnehmen:
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| Der Rahmen (Rosette A3097660225) wird vorsichtig in Pfeilrichtung verschoben, damit die vier Haken frei werden und abgenommen. |  |
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c) Armlehne und Türverriegelung:
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| Zwei Schrauben sind an der Unterseite der Armlehne (A6017200195 links, A6017200095 rechts) zu lösen. Auch der rote Riegel der Türinnenverriegelung wird abgeschraubt, ohne die Abstandsscheibchen zu verlieren. |  |
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| d) Türinnenschale abschrauben: |
| Die Türschale ist beim 240GD/1979 an der Tür noch mit 6 Spezialschrauben und Kunststoffdübel befestigt. Inzwischen gibt es auch Gummistöpsel mit Gewindebuchsen mit metrischem Gewinde. |  |
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e) Türinnenverkleidung abnehmen:
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| Die Türverkleidung wird durch Plastikdübel (Klammer: A4639880278) gehalten. Diese sind in die Löcher in der Hartfaserplatte eingedreht. Mit Hart-PVC-Streifen kann man die Verkleidung von der Tür abdrücken, ohne den Lack zu verkratzen. |  |
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| Eine feste Polyethylenfolie (Baumarkt) schützt die Holzplatte vor eindringender Nässe über die Fensterführungen. Verwendet man einen normalen Kleber wie z.B. Pattex, dann kann man die Folie abziehen und wieder andrücken. |  |
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| Die Lautsprecherleitung wird durch einen Gummibalg (A4638210197) geführt. Dazu müssen zwei größere Löcher in die Türschmalseite und den Türrahmen gefräst werden. |  |
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