für CD-Wechsler
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| zwei Flacheisen | 10 mm Sperrholzbrett | fertige Seitenwand | Plan für Seitenwand | Seitenwand für CD-Player | Seitenwand fertig |
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| Winkel, rechte Seite | Winkel, linke Seite für CD-Wechsler |
Bodenmatte: A4636840105 | im neuen G | CD-Wechsler |
1. Stauboxen
Staukästen sind im Handel sehr teuer. Wohin aber mit den ganzen Utensilien, mit Schneeketten, Warnwesten, Scheinwerfer, Wasserkanister, Reserveöl, etc., Hundeleinen usw.? Also ist Selbstbau angesagt. Mit einigen Flacheisenresten, z.B. 40*3 mm, zwei 10 mm Sperrholzplatten und einige M8-Schrauben / Muttern entstehen stabile und preiswerte Seitenwände. Wer es komfortabel haben will, kann die Holzplatten mit Original-Teppichboden bekleben, hier sind sie schwarz gespritzt. Aus dem Teppichboden bekommt man die kurzen Hundehaare meiner Drahthaarrüden fast nicht mehr heraus. Die glatten Flächen sind so pflegeleichter. Inzwischen zeigte sich, dass die Rückbank leichter vorgeklappt werden kann, wenn das Sperrholzbrett links um 1,5 cm gekürzt wird. Die Flacheisen werden so gebogen und gebohrt, dass unten die Originalbefestigungen der Zurrösen verwendet werden können. Nach Ausbau der Innenkotflügel werden oben am Radlauf die Löcher gebohrt, entgratet, konserviert und die Winkel an der Radkastenoberseite angeschraubt. Mit einem 8mm Loch-Stanzeisen kann man vor dem Bohren die Löcher aus dem Teppichboden ausstanzen. Der kleinere Winkel wird an den runden Abschlußdeckel des CD-Wechslers geschraubt. Die Seitenwand ist mit vier M8-Schrauben befestigt und sehr stabil. Auf der linken Seite kann für den CD-Player ein Ausschnitt vorgesehen werden. Die Befestigung erfolgt wieder mit zwei Flacheisen. Zusätzlich kann man an den Seitenwänden zwei weitere Zurrösen anschrauben oder die unteren oben verwenden. |
| 1a. Deckel für die Staubox:
Für den Deckel der Staukästen wird ebenfalls ein 10 mmm starkes Sperrholzbrett verwendet. Zuerst schneidet man sich aus festem Karton eine Schablone aus. Dann wird mit der Stichsäge das Brett ausgesägt. Eine angeleimte/angeschraubte Querleiste ergibt eine Ablagekante für den Deckel. Der Deckel liegt auf der Abschrägung unter dem Fenstergummi und auf der oberen Kante der Stauboxseitenwand auf. |
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| 2. Hundegitter im 463 (2/2006)
Von ORC gibt es ein stabiles Hundegitter (Nr. 95-115 - 175 Euro inkl.) für den G. Die Montage erfolgt laut Beschreibung an der Rückwand der Sitzlehnen der Rückbank (2. Bild, grüne Pfeile) und an der Deckenverkleidung mittels Plastikteilen und Schrauben und ist eher als behelfsmäßig anzusehen. Die Sitze lassen sich auch nicht mehr umklappen. Allerdings kann das Gitter schnell ausgehängt werden. Besser ist die Befestigung an den Staukästen. |
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| Im neuen 463 (2/2006) sind an der Decke Befestigungslaschen für ein Lastschutznetz vorhanden. Da kann nun das Hundegitter angebracht werden. Die Laschen werden mit einem Inbusschlüssel abgeschraubt und zum Ausmessen das Gitter mal provisorisch mit Draht und zwei Schrauben befestigt. |  |
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| Der Abstand zwischen beiden Befestigungslaschen beträgt 128,5 cm. An den Enden einer etwa 127 cm langen Alu-U-Profil-Schiene werden zwei Schrauben M6 x 50 mit Sechskantkopf so weit eingepresst, dass man die Schiene mit dem Sechskant an den Enden in die Laschen einhängen kann. Das Hundegitter habe ich oben mit Gummibändchen an der U-Schiene befestigt. |  |
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| Unten stützt sich das Gitter auf zwei gebogene 10 mm Rundeisen, die mit einer angeschweißten Platte an der Wand der Stauboxen angeschraubt sind. |  |
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| 3. Zweitbatterie in der rechten Staubox im 463 (2/2006)
Der Einbau einer Zweitbatterie im 460 und im 463 steht im Tipp45: |
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| 4. Kühlbox im Staukasten:
In den linken Staukasten passt gut die Kühlbox von DC (B66818728, 115 Euro inkl.) . Die Steckdose ist auch gleich in der Nähe. Einzelheiten zu den Steckdosen sind im Tipp Nr.8: Steckdosen zu finden. |
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| 5. Reserve:
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| Leuchtet im Kombiinstrument die Tankanzeige auf (Nadel zeigt auf das Leuchtfeld), wird es höchste Zeit zu tanken. Es sind dann von den max. 95 Litern noch etwa 13 Liter (laut Handbuch) im Tank, das reicht dann bei vernünftiger Fahrweise gerademal für etwa 60 bis 70 km, bei bis zu 200 km/h nicht mal 40 km. Oder man hat einen Reservekanister dabei. Beim Tanken konnten aber nur etwa 75 Liter nachgefüllt werden, die Restmenge beträgt also 20 Liter. Fraglich ist aber, ob die gesamte Reservemenge Benzin genützt werden kann. |  |
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| In Deutschland dürfen 20 Liter im Reservekanister mitgeführt werden, in Österreich aber nur 10 Liter (siehe ADAC). |
| 6. Reservekanister am Staukasten:
Daher habe ich einen 10 Liter Kanister mit einer stabilen Bandeisenhalterung am rechten Staukasten befestigt. Klappt man den kleineren Rückbankteil nach vorne, läßt sich der Kanister auch bei vollem Laderaum entnehmen. Die Halterung kann auch mit einer Flügelschraube geöffnet werden. Der Verschluß des Kanisters sollte zusätzlich gegen Öffnen gesichert sein (siehe www.daer.de). |
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| 7. Bodenmatte
Die Bodenmatte A4636840105 aus Gummi kostet 147,07 Euro ohne MwSt. und verhindert das Eindringen von Feuchtigkeit in den Bodenteppich. |