| Da die Aussparung für das Auspuffrohr fehlt, kann er nicht ohne Änderung der Auspuffanlage im Baumuster 460 eingebaut werden (2. Bild: Tank 240GD). | ![]() |
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| Der Tank besitzt auf der Unterseite die Öffnung für das Kraftstoffsieb A4634700306, die Führungen für die Schlauchschellen für die Benzinpumpe und eine Abflussschraube A4604710085 mit Innensechskant. | ![]() |
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| An den Seiten sind zwei Entlüftungsstutzen, die durch eine Leitung mit dem Entlüftungsstutzen am Tankgeber verbunden sind. | ![]() |
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| Im Tank ist ein Beruhigungstopf (in ihm sitzt der Kraftstoffilter) enthalten, von dem ein Schlauch zu einem Entnahmestutzen (roter Pfeil) führt. | ![]() |
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Teile (Stand 8/2007) EPC: 461.229 230GE, Gruppe 47)
Kunststofftank: A4634710198 - 431,03 Euro o. MwSt. (2008: 412,67 Euro o. MwSt. Kraftstoffsieb: A4634700306 - 72,11 Euro ohne MwSt. Hitzeschild: A4614700247 - 116,81 Euro inkl. Tankgeber: A0095426717 - 170,97 Euro (2006: 128,74 Euro) ohne MwSt. Tankschutzplatte: A4634710087 - 200,65 Euro ohne MwSt. dazu kommen event. die Teile für die Entlüftung |
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Kunststofftank 96 Liter in den 460er nachrüsten: 17.12.2002 Text und Daten von Gerd (viermalvier.de), überarbeitet u. ergänzt von Dr. Hehl Hans (neue A-Nummern)! "Eine Nachrüstanleitung für die Baureihe 460 von DC aus dem WIS druckt die freundliche Mercedes-Niederlassung um die Ecke sicher gern aus: Für die G's mit Motor 102.964/981/987 (200GE, 230GE) und Motor 110.994 (280GE): SM 47.10-P-0001GE Tank-Nr. A4634710098 - 387,98 Euro ohne MwSt. Teilesatz: A4614700104 - 829,15 Euro ohne MwSt. A4634711201 Für die G's mit Motor 115.973 (230G), 602.930 (250GD), 616.936/941 (240GD), 617.931 (300GD) : SM 47.10-P-0001GDV Tank-Nr. A4604701201 - Teilesatz: A4614700004 Eingebaute Zusatztanks können nicht mehr verwendet werden. Es wird ein neuer Einfullstutzen benötigt." Der Stutzen A4604701320 vom 230GE 461.217 wird nicht mehr geliefert. |
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das dritte Bild zeigt einen "Überhitzungsschaden" durch das heisse Abgasrohr trotz thermischer Isolierung (wegen Knauserigkeit vom Blechtank übernommen, besser ist aber der originale Hitzeschutz, 1. Bild) Der Hitzeschutz ist äusserst wichtig, auch wenn das Stück Alufolie mit hitzebeständigem Dämmmaterial sauteuer ist. Die beiden Anweisungen unterscheiden sich in der Tankausführung: Einmal OHNE integrierte Benzinpumpe und einmal MIT integrierter Benzinpumpe am Tank. Es gibt also ZWEI verschiedene Tankausführungen ! Bei meinem Do-it yourself-Umbau hatte ich den Dieseltank genommen und musste die elektrische Pumpe für den Benziner 280GE am Rahmen mit einer extra Befestigung (Gummigelagert) anbauen. Die Verschraubungen und Leitungen müssen dafür entsprechend angepasst werden. |
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